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齒輪泵是容積泵類別中最受歡迎的一種泵。在齒輪泵中，一定量的液體通過相互嚙合的齒輪密封起來，當齒輪轉動使其運動時液體被輸送。Johannes Kepler在1600 年左右發明了齒輪泵。

液壓齒輪泵傳輸與齒輪速度成正比的無脈沖流量。這些泵主要用于產生高壓。通常，這些用于泵送高粘度液體，如粘合劑、液體燃料、機油和碳氫化合物等。

齒輪泵具有固定排量；因此，這些被稱為容積泵。  

正排量泵是指泵以均勻的速度輸送均勻的流量，而與壓力變化無關。固定排量表示該泵在每次軸旋轉時輸送恒定量的液體。

齒輪泵通常有兩個齒輪。一個齒輪稱為惰輪或從動齒輪，第二個齒輪稱為動力齒輪或驅動齒輪。

動力齒輪與原動機或機械動力源相連接。內燃機、電動機或體力勞動用于旋轉動力或驅動齒輪。該齒輪也稱為主齒輪，惰輪也稱為從動齒輪。

齒輪泵工作

齒輪泵利用旋轉齒輪的運動來移動液體。齒輪泵的工作原理是正排量。它的工作方式如下：

1.在啟動階段，當向驅動軸提供能量時，齒輪泵開始工作，然后驅動器或動力齒輪利用原動機的動力開始旋轉。

2.從動齒輪或惰輪（與動力或驅動齒輪嚙合）也隨著動力齒輪的旋轉而旋轉，但它的旋轉方向相反。當這兩個齒輪開始旋轉時，泵的吸入側開始產生部分真空。

3.當產生真空時，吸入側流體被吸入齒輪。

4.在該處理之后，吸入的流體被阻擋在外殼和齒輪之間。

5.然后，齒輪齒和外殼之間的阻塞流體隨著齒輪齒的旋轉而移動，并且該流體從入口側流向出口側。

6.同樣，在從動齒輪中，流體也從入口側流向出口側，高壓流體也從泵的出口側排出。

7.由于齒輪泵的驅動齒輪和從動齒輪完全嚙合，沒有流體移動的空間。因此，流體不能直接流向出口側或從入口側流向出口側。對于泵內的流體流動，這些齒輪的運動是非常強制性的，沒有它們的運動，流體就不能流動。